Fachliteratur für den Eisenbahnfreund
Hier finden Sie Bücher und Broschüren zur Heimat- und Eisenbahngeschichte von H&L Publikationen, Verlag Wolfgang Bleiweis. Unverzichtbare Nachschlagewerke den Eisenbahnfreund und Modelleisenbahner.
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Lokalbahn Rothenkirchen – Tettau – H&L-Publikationen
- 16,90 €
- Broschüre Neuerscheinung Juni 2023 Textinhalt: Um die Wettbewerbsfähigkeit hiesiger Glas- und Porzellanwerke zu stärken, petitierten Gemeindevertreter und Industrielle 1890 für einen Bahnanschluß. Doch das Begehren wurde zunächst abgelehnt; erst spätere Initiativen sollten sich als zielführend erweisen. Der ideale Verlauf entlang der Talsohle erforderte jedoch einen Staatsvertrag mit dem Herzogtum Sachsen-Meiningen. Nach dem Zweiten Weltkrieg unterbrach die Spaltung des Deutschen Reiches…
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Eisenbahn Siegelsdorf – Markt Erlbach – H&L-Publikationen
- 16,90 €
- Broschüre Neuerscheinung / Mai 2022 Textinhalt: Verkehrsverlagerungen hatten Langenzenn in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in eine existenzielle Schieflage katapultiert. Um der Not zu entrinnen wünschte die Stadt einen Anschluß an das Schienennetz. Die Inbetriebnahme der ersten Vizinalbahn im Königreich markierte einen Wendepunkt. Jetzt war endlich die Voraussetzung zur allmählichen Industrialisierung etabliert, welche vielen Familien mittelfristig ein solides Auskommen…
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Lokalbahn Forchheim – Höchstadt a/A. – H&L-Publikationen
- 16,90 €
- Broschüre Dritte überarbeitete Neuauflage / Juni 2023 Textinhalt: Nachdem sich alle Hoffnungen zum Bau einer durchgehenden Verkehrsader zerschlagen hatten, sollte Höchstadt wenigstens "auf die billigste Weise" an das Schienennetz angebunden werden. Dies erfolgte 1892 durch eine Lokalbahn, welche Grundlage für das gedeihliche Wachstum und einen bescheidenen Wohlstand bildete. Im Zuge allgemeiner Rationalisierung endete zunächst 1984 der Personenverkehr, zum Millenium auch…
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Lokalbahn Erlangen – Gräfenberg – H&L-Publikationen
- 16,90 €
- Broschüre Neuerscheinung / Februar 2022 Textinhalt: Um beim Bahnbau 1885/86 Kosten zu sparen, entstand die Bahnstrecke im Schwabachgrund weitgehend entlang öffentlicher Wege; selbst fast alle Ortschafften passierten die Züge auf der Hauptstraße. Während unter der Woche hunderte Männer an ihre Arbeitsplätze fuhren, reiste sonntags die Stadtbevölkerung hinaus zur Fränkischen Schweiz. Die 'Seku' zählte zu den meistfrequentierten Zweiglinien. Nachdem jedoch der…
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Nebenbahn Reutlingen – Schelklingen – H&L-Publikationen
- 13,90 €
- AUSVERKAUFT - nicht mehr lieferbar! Broschüre Zweitauflage 1999 Textinhalt: Rund ein Jahrhundert lang diente dieser Schienenweg der Verkehrserschließung zwischen oberem Nekartal und der Schwäbischen Alb. Bemerkenswert abwechslungsreich begleiteten die Züge während ihrer knapp sechzig Kilometer langen Fahrt zunächst die Echaz, um anschließend mittels Zahnstange von Honau nach Lichtenstein das Hochplateau zu erklimmen. Im weiteren Verlauf folgte das Gleis abschnittsweise der…
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Lokalbahn Wicklesgreuth – Windsbach – H&L-Publikationen
- 14,90 €
- Broschüre Neuerscheinung Frühling 2020 Textinhalt: Wenn eine Bahnlinie mit regionaler Verkehrsbedeutung ihr 125-jähriges Bestehen feiern kann, ist das heutzutage ein bemerkenswertes Ereignis. Dies trifft auf die zwölf Kilometer lange Zweigstrecke nach Windsbach zu. Letzte Einsätze von Dampflokomotiven der Baureihe 70 (bayerische Pt 2/3) verhalfen dem Schienenweg zu landesweiter Bekanntheit. Nach der Bahnreform bestellte Bayern einen attraktiven Taktfahrplan. Und seit dem…
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Lokalbahn Strullendorf – Ebrach – H&L-Publikationen
- 14,90 €
- Broschüre zweite überarbeitete Neuauflage / Frühling 2020 Textinhalt: Die Erschließung des oberfränkischen Steigerwaldes erfolgte in mehreren Etappen: Unmittelbar vor der Jahrhundertwende zunächst von Strullendorf über Frensdorf bis Steppach-Pommersfelden als erster Teil auf dem Weg nach Schlüsselfeld. Viereinhalb Jahre Später steuerten die Züge auch in das Tal der Rauhen Ebrach. Binnen weniger Monate konnte die gesamte Strecke befahren werden. Hoffnungen zum…
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Die Hopfenbahn Georgensgmünd – Spalt – H&L-Publikationen
- 19,90 €
- Buch - Neuheit Herbst 2019 Textinhalt: Die Nebenbahn Georgensgmünd - Spalt ist mit einer Streckenlänge von gerade einmal sieben Kilometern zwar eine der kürzesten, aber auch eine der ersten und bekanntesten Nebenbahnen Deutschlands. Das liegt vor allem an der Lokomotive, die hier 53 Jahre lang ihren Dienst versehen hat. Denn der berühmte Spalter Bockl beziehungsweise Glaskasten wurde von seinem Personal…
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Kindermalbuch – Superzüge – H&L-Publikationen
- 2,90 €
- Broschüre - Neuauflage 2019 Inhalt: Unserem Eisenbahner-Nachwuchs ist dieses Malheft mit nahmhaften Zügen auserwählter Länder gewidmet. Die Zeichnungen repräsentieren einen Querschnitt berühmter Fahrzeuge zur raschen Verbindung zwischen Metropolen, aber auch herausragende Transportmittel für besonders schweres Frachtaufkommen auf steigungsreichen Kontinentalrouten.
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Kindermalbuch – Dampflokomotiven – H&L-Publikationen
- 2,90 €
- Broschüre - Neuauflage 2019 Inhalt: Für den jungen Eisenbahnfreund ist dieses Malheft mit einer Auswahl verschiedener Lokomotiven einiger Bahnverwaltungen gedacht. Die Motive enthalten eine bunte Mischung mehrerer Spurweiten für unterschiedliche Einsatzbereiche. Schnellfahrende Triebfahrzeuge ebenso wie schwere Güterzugloks, gemischte Züge im Zweigstreckendienst oder Portraits typischer Traktionsmittel.
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Lokalbahn Erlangen-Bruck – Herzogenaurach – H&L-Publikationen
- 12,90 €
- Broschüre zweite überarbeitete Neuauflage 2019 Textinhalt: 125 ereignisreiche Jahre sind zwischenzeitlich vergangen, seit Herzogenaurach die Grundlage für ein gedeihliches Wachstum erhalten hatte. Nach hartnäckigem Streben bildete erst der südlich von Erlangen abzweigende Schienenweg die Basis zur rasanten Entwicklung manches Handwerkbetriebes. Die überdurchschnittlich hohe Rendite dieser Bahn bestätigte bald das staatliche Engagement. Generationen von Einsenbahnern leisteten hier pflichtbewußt ihren Dienst, egal…
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Kindermalbuch – Auf schmaler Spur – H&L-Publikationen
- 2,90 €
- Broschüre - Neuerscheinung 2019 Inhalt: Für den jungen Eisenbahn-Freund liegt nun ein Band mit schmalspurigen Lokomotiven und Triebwagen vor. Zur Schmalspur zählen alle Bahnen, deren Abstand zwischen beiden Schienenköpfen unterhalb 1.435 mm - der sogenannten Normalspur - liegt. Sie entstanden sowohl in topographisch schwierigem Gelände, als auch zur kostengünstigeren Erschließung abgelegener Regionen. Ob provisorisch verlegte Feldbahnen oder ganze Streckennetze in…
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