Bayern

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    • Broschüre Neuerscheinung 2017 Textinhalt: Als letzte Nebenstrecke weit und breit steht die oberfränkische Steigerwaldbahn heute noch für den Güterverkehr in Betrieb. Gelegentliche Touristikfahrten locken nicht nur eisenbahnbegeisterte Gäste in die Region. Ihre geschichtliche Entwicklung verlief meist monoton, aber keineswegs unspektakulär. Hochrangige Persönlichkeiten reisten mit der Bahn an die reiche Ebrach, oft zum landesweit bekannten Schloß Weißenstein. Später übernahmen akkumulatorbetriebene Triebwagen…
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  • Motivschneidbrettchen Lok 98 886 – Kreativ3.DeMotivschneidbrettchen Lok 98 886 – Kreativ3.De Schnellansicht
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    • Motivschneidbrettchen Lok 98 886 – Kreativ3.De

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    • Ihre Lieblingslokomotive als Brotzeitbrettchen. Die handgezeichnete Grafik der Lokomotivbaureihe 98.8, eine Lokalbahnmaschine der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen ist auf einem Echtholz-Brettchen graviert. Das Motivbrett kann sowohl als Dekoartikel eingesetzt, wie auch für die zünftige Brotzeit als Schneidunterlage verwendet werden. Material:  Echtholz Lieferumfang: 1 Motivbrettchen Altersklasse: ab 15 Jahre, lebensmittelecht Aufnahmen: Gestaltungsvorschlag, J. Dill-Schilling
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  • Dachschiefer Raute N – FeinTexturDachschiefer Raute N – FeinTextur Schnellansicht
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    • Dachschiefer Raute N – FeinTextur

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    • FeinTextur seit 12/2017 Sehr oft ist auf öffentlichen Bauten wie Schlössern, Verwaltungsgebäuden, Krankenhäusern und Bahngebäuden der Baustoff Schiefer zur Eindeckung verwendet. Häufig ist dabei die Rautenform vertreten. Als Standardmaß ist eine Originalschieferplatte mit einer Abmessung von 30 x 30 cm im sichtbaren Deckmaß angewandt, was unserer Modellnachbildung im umgerechneten Maßstab entspricht. Für Fassadenverkleidungen benutzt der Schieferdecker überwiegend den Spitzwinkelschiefer, welchen…
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    • Broschüre überarbeitete Neuauflage 2017 Textinhalt: Lange Zeit trachtete insbesondere die sachsen-weimarische Enklave Ostheim nach einem Anschluß an das Schienennetz, was ebenso nicht zum Ziel führte wie der Bau einer Privatbahn. Später kam eine Lokalbahn zustande, die sich rasch zur rentabelsten Zweiglinie Unterfankens entwickeln sollte. Als nach knapp neun Jahrzehnten der Verkehr auf die Straße verlagert wurde, blieb der oberen Streutalbahn…
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    • FeinTextur seit 12/2017 Sehr oft ist auf öffentlichen Bauten wie Schlössern, Verwaltungsgebäuden, Krankenhäusern und Bahngebäuden der Baustoff Schiefer zur Eindeckung verwendet. Häufig ist dabei die<strong> Rautenform </strong>vertreten. Als Standardmaß ist eine Originalschieferplatte mit einer Abmessung von 30 x 30 cm im sichtbaren Deckmaß angewandt, was unserer Modellnachbildung im umgerechneten Maßstab entspricht. Für Fassadenverkleidungen benutzt der Schieferdecker überwiegend den Spitzwinkelschiefer, welchen…
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    • Broschüre  NEUERSCHEINUNG 2018 Textinhalt: Lange hatten sich die Menschen in Ostbayern gedulden müssen, ehe ihnen die Segnungen des modernen Verkehrs zuteil wurden. Und erst zwei Generationen später erhielt auch das bisher abgelegene Grenzland einen direkten Bahnanschluß. Das hochwillkommene Dampfroß stand als Symbol des lange ersehnten Aufschwungs. Nach jahrzehntelangen treuen Diensten brachten wirtschaftliche Erwägungen das Aus. Weite Teile des früheren Schienenweges…
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    • Broschüre Neuerscheinung 2018 Textinhalt: Hochtrabende Hoffnungen der Rhönbevölkerung nach strukturellen Impulsen blieben zunächst unerfüllt. Frühzeitig schuf der bayerische Staat eine gesetzliche Grundlage zum Bahnbau in abgelegenen Landesteilen. Kostenbewußte Anlagen mit einfachsten Betriebsverhältnissen waren der Garant für einen rentablen Betrieb. Der Verkehrsweg entlang der Brend zählte nicht nur zu den ältesten Lokalbahnen im Königreich, sondern dank reger Basalttransporte bald auch zu…
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    • Broschüre Neuerscheinung 2017 Textinhalt: Die Bergwerksstadt in der nordwestlichen Oberpfalz verdankt ihren Anschluß an das Eisenbahnnetz insbesondere reichlich vorhandenen Bodenschätzen. Bald nach Inbetriebnahme entwickelte sich der acht Kilometer lange Schienenweg zur rentabelsten Zweiglinie im Königreich Bayern. Als nach fast sieben Jahrzehnten sowohl Personenverkehr, als auch Erztransporte auf die Straße verlagert wurden, verblieben einzig Wagenladungen mit sinkender Tendenz. Fällige Investititionen brachten…
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    • FeinTextur seit 12/2017 Sehr oft ist auf öffentlichen Bauten wie Schlössern, Verwaltungsgebäuden, Krankenhäusern und Bahngebäuden der Baustoff Schiefer zur Eindeckung verwendet. Häufig ist dabei die Rautenform vertreten. Als Standardmaß ist eine Originalschieferplatte mit einer Abmessung von 30 x 30 cm im sichtbaren Deckmaß angewandt, was unserer Modellnachbildung im umgerechneten Maßstab entspricht. Für Fassadenverkleidungen benutzt der Schieferdecker überwiegend den Spitzwinkelschiefer, welchen…
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  • Eisenbahn Gemünden a. M. – Bad Kissingen – H&L-PublikationenEisenbahn Gemünden a. M. – Bad Kissingen – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • AUSVERKAUFT - nicht mehr lieferbar! Broschüre Textinhalt: Auf knapp fünfzig Kilometern Länge sind hier Anfang und Ende des fränkischen Zweigstreckenbaus miteinander verknüpft. Während der untere Teil als Prototyp künftiger Lokalbahnen in einfachster Weise entstand, um dem kriegsgeschädigten Landstrichen neue Impulse zu vermitteln und später auf Hauptstreckenniveau aufgewertet wurde, zählt der obere Abschnitt zu den letzten Erschließungsbahnen Deutschlands. Neuauflage ist in…
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  • Bilder von der Münchner Trambahn – H&LBilder von der Münchner Trambahn – H&L Schnellansicht
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    • AUSVERKAUFT - nicht mehr lieferbar Textinhalt: Das traditionsreiche Nahverkehrsmittel der bayerischen Landeshauptstadt wird mit all seinen Facetten dargestellt. Der Wandel des Stadtbildes spiegelt sich wider in den Straßenbahnzügen vom Maximumwagen über den "Heidelberger" bis zu den neuen Niederflurwagen. Geschichten aus dem Alltag der Trambahner runden das Portrait der "Weiß-Blauen" ab.
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