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    • Ausverkauft Broschüre Inhalt: Dieser Band präsentiert Lokomotiven und Triebwagen von allen fünf Kontinenten. Weitgehend handelt es sich um Fahrzeuge, die auch heute noch in Diensten verschiedener Bahnverwaltungen stehen oder im Touristikverkehr das Reisen früherer Zeit dokumentieren. Liebevoll, handgezeichnete Illustrationen von Bahnfahrzeugen zum Ausmalen für die Kleinen - machen Sie eine Freude.
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  • Lokalbahn Breitengüßbach – Maroldsweisach – H&L-PublikationenLokalbahn Breitengüßbach – Maroldsweisach – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • AUSVERKAUFT - nicht mehr lieferbar! Broschüre Textinhalt: Auf der rentabelsten aller Bamberger Zweiglinien verkehrten dank reger Basalttransporte seit jeher besonders leistungsfähige Triebfahrzeuge. Während das obere Teilstück nach der Bahnreform stillgelegt und abgebaut wurde, rollen auf dem verbleibenden Abschnitt heute moderne Triebwagen, eingebunden im attraktiven Nürnberger Verkehrsverbund, von früh bis spät im Stundentakt.
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  • Lokalbahn Haßfurt – Hofheim  –  H&L-PublikationenLokalbahn Haßfurt – Hofheim  –  H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Lokalbahn Haßfurt – Hofheim – H&L-Publikationen

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    • AUSVERKAUFT - nicht mehr lieferbar! Broschüre Textinhalt: Mehr als ein Jahrhundert lang verband dieser Schienenstrang den Haßgau mit der Westbahn. Nach der Regionalisierung des Personennahverkehrs hatte der Freistaat Bayern zwar einen attraktiven Taktfahrplan angekündigt, doch das passte dem damaligen Landrat überhaupt nicht ins Konzept. Er stand gegenüber einem Industriebetrieb in der Pflicht, mit allen Mitteln die Stillegung des "Hofheimerle" herbeizuführen.…
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  • Nebenbahn Reutlingen – Schelklingen – H&L-PublikationenNebenbahn Reutlingen – Schelklingen – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • AUSVERKAUFT - nicht mehr lieferbar! Broschüre Zweitauflage 1999 Textinhalt: Rund ein Jahrhundert lang diente dieser Schienenweg der Verkehrserschließung zwischen oberem Nekartal und der Schwäbischen Alb. Bemerkenswert abwechslungsreich begleiteten die Züge während ihrer knapp sechzig Kilometer langen Fahrt zunächst die Echaz, um anschließend mittels Zahnstange von Honau nach Lichtenstein das Hochplateau zu erklimmen. Im weiteren Verlauf folgte das Gleis abschnittsweise der…
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