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    • Broschüre Neuerscheinung Frühling 2020 Textinhalt: Wenn eine Bahnlinie mit regionaler Verkehrsbedeutung ihr 125-jähriges Bestehen feiern kann, ist das heutzutage ein bemerkenswertes Ereignis. Dies trifft auf die zwölf Kilometer lange Zweigstrecke nach Windsbach zu. Letzte Einsätze von Dampflokomotiven der Baureihe 70 (bayerische Pt 2/3) verhalfen dem Schienenweg zu landesweiter Bekanntheit. Nach der Bahnreform bestellte Bayern einen attraktiven Taktfahrplan. Und seit dem…
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    • Broschüre Neuerscheinung 2017 Textinhalt: Nachdem die Fränkische Schweiz beim Bau der Magistralen großräumig umfahren worden war, sollte das Gebirge erst Jahrzehnte später durch mehrere Zweiglinien etappenweise erschlossen werden. Weltpolitische Ereignisse überschatten jedoch die Erschließung des abgelegenen Leinleitertales, weshalb reichlich vorhandene Bodenschätze letzten Endes unangetastet blieben. Um Investitionen in den Oberbau einzusparen, verlagerte die Bundesbahn bereits mitten im Wirtschaftswunder den Verkehr…
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    • Broschüre 2. Auflage 2022 Textinhalt: Nachdem sich alle Hoffnungen zum Bau einer durchgehenden Verkehrsader zerschlagen hatten, sollte Höchstadt wenigstens "auf die billigste Weise" an das Schienennetz angebunden werden. Dies erfolgte 1892 durch eine Lokalbahn, welche Grundlage für das gedeihliche Wachstum und einen bescheidenen Wohlstand bildete. Im Zuge allgemeiner Rationalisierung endete zunächst 1984 der Personenverkehr, zum Millenium auch die zuletzt verbliebenen…
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  • Die Hopfenbahn Georgensgmünd – Spalt  – H&L-PublikationenDie Hopfenbahn Georgensgmünd – Spalt  – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Buch - Neuheit Herbst 2019 Textinhalt: Die Nebenbahn Georgensgmünd - Spalt ist mit einer Streckenlänge von gerade einmal sieben Kilometern zwar eine der kürzesten, aber auch eine der ersten und bekanntesten Nebenbahnen Deutschlands. Das liegt vor allem an der Lokomotive, die hier 53 Jahre lang ihren Dienst versehen hat. Denn der berühmte Spalter Bockl beziehungsweise Glaskasten wurde von seinem Personal…
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    • Broschüre Neuerscheinung / Februar 2022 Textinhalt: Um beim Bahnbau 1885/86 Kosten zu sparen, entstand die Bahnstrecke im Schwabachgrund weitgehend entlang öffentlicher Wege; selbst fast alle Ortschafften passierten die Züge auf der Hauptstraße. Während unter der Woche hunderte Männer an ihre Arbeitsplätze fuhren, reiste sonntags die Stadtbevölkerung hinaus zur Fränkischen Schweiz. Die 'Seku' zählte zu den meistfrequentierten Zweiglinien. Nachdem jedoch der…
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    • Broschüre zweite überarbeitete Neuauflage / Frühling 2020 Textinhalt: Die Erschließung des oberfränkischen Steigerwaldes erfolgte in mehreren Etappen: Unmittelbar vor der Jahrhundertwende zunächst von Strullendorf über Frensdorf bis Steppach-Pommersfelden als erster Teil auf dem Weg nach Schlüsselfeld. Viereinhalb Jahre Später steuerten die Züge auch in das Tal der Rauhen Ebrach. Binnen weniger Monate konnte die gesamte Strecke befahren werden. Hoffnungen zum…
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    • Broschüre Textinhalt: Wer die liebevoll restaurierten Personenwagen in Amstetten besteigt und sich von der Dampflok auf die Höhe der Schwäbischen Alb ziehen läßt, wird zumindest beeindruckt sein. Erstaunt vernimmt der Fahrgast, daß diese urtümlich anmutende Schmalspurbahn noch lange Zeit als eine der letzten vergleichbaren Betriebe Deutschlands im regulären Betrieb stand. Es ist das Verdienst der Ulmer Eisenbahnfreunde, daß der reizvollste…
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    • Buch Textinhalt: Militärische Überlegungen gaben den Ausschlag zum Bau dieses Verkehrsweges, der sich später angesichts optimaler Tallage zu einer Achse für den überregionalen Güterverkehr entwickeln sollte. Generalsaniert und elektrifiziert ist diese Strecke auch in Zukunft ein unverzichtbares Bindeglied im Netz der deutschen Eisenbahnen.
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    • Textinhalt: Die Wasseralfinger Zahnradbahn stellte eine wegweisende Schöpfung dar. Die Bedeutung der kurzen Linie reichte weit darüber hinaus, als nur Transportprobleme eines Hüttenwerkes zu lösen. Morlok glaube mit ihn nachweisen zu können, dass Eisenbahnen untergeordnerter Bedeutung auch in schwierigem Gelände zu vertretbaren Kosten gebaut werden können.
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    • Broschüre zweite überarbeitete Neuauflage 2019 Textinhalt: 125 ereignisreiche Jahre sind zwischenzeitlich vergangen, seit Herzogenaurach die Grundlage für ein gedeihliches Wachstum erhalten hatte. Nach hartnäckigem Streben bildete erst der südlich von Erlangen abzweigende Schienenweg die Basis zur rasanten Entwicklung manches Handwerkbetriebes. Die überdurchschnittlich hohe Rendite dieser Bahn bestätigte bald das staatliche Engagement. Generationen von Einsenbahnern leisteten hier pflichtbewußt ihren Dienst, egal…
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    • Sonderaktion - nur noch wenige Exemplare mit leichtem Lagerschaden Broschüre Textinhalt: Ein unvergleichliches Verkehrsmittel eroberte von der Küste Carliforniens aus nicht nur das Land, sondern mehrere Kontinente: Australien, Neuseeland und Europa. Längst kann weltweit lediglich eine Stadt mit den einzigartigen CABLE CARS aufwarten: San Francisco. Nicht zuletzt wegen der markanden Wagen wird diese Metropole jährlich von Millionen Touristen besucht. Infolge…
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    • Broschüre Neuerscheinung / Mai 2022 Textinhalt: Verkehrsverlagerungen hatten Langenzenn in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in eine existenzielle Schieflage katapultiert. Um der Not zu entrinnen wünschte die Stadt einen Anschluß an das Schienennetz. Die Inbetriebnahme der ersten Vizinalbahn im Königreich markierte einen Wendepunkt. Jetzt war endlich die Voraussetzung zur allmählichen Industrialisierung etabliert, welche vielen Familien mittelfristig ein solides Auskommen…
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Jürgen Dill-Schilling
Am Langfeld 8
97633 Sulzfeld im Grabfeld

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