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Museumslokomotive 118 749-1 – H&L-Publikationen
- 5,90 €
- Textinhalt: Am Anfang iher Karriere gehörte die V 180 zu den technischen Errungenschaften der Deutschen Demokratischen Republik, die stolzerfüllt einer internationalen Fachwelt präsentiert wurde. Als Erstlingswerk im Bau von Großdieselloks verlief ihr Start zunächst problembehaftet. Nach mehreren Entwicklungsstufen mauserte sie sich zum nebenbahntauglichen Kraftpaket. Erst nach der politischen Wende verblaßte ihr Stern, weil das Verkehrsaufkommen auf der Schiene drastisch eingebrochen…
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Die Wasseralfinger Zahnradbahn – H&L-Publikationen
- 5,90 €
- Textinhalt: Die Wasseralfinger Zahnradbahn stellte eine wegweisende Schöpfung dar. Die Bedeutung der kurzen Linie reichte weit darüber hinaus, als nur Transportprobleme eines Hüttenwerkes zu lösen. Morlok glaube mit ihn nachweisen zu können, dass Eisenbahnen untergeordnerter Bedeutung auch in schwierigem Gelände zu vertretbaren Kosten gebaut werden können.
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Die Eisenbahn in der Pfalz – H&L Publikationen
- 5,90 €
- Broschüre Textinhalt: Bereits Mitte 1847 nahm die Pfälzische Ludwigsbahn den öffentlichen Verkehr auf. Das im Laufe der Jahrzehnte engmaschig verknüpfte Eisenbahnnetz erweist sich bis heute als unverzichtbar. Der Taktfahrplan in Rheinland-Pfalz hat dem System Schiene neue Perspektive eröffnet.
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Bilder von der Münchner Trambahn – H&L
- 26,90 €
- AUSVERKAUFT - nicht mehr lieferbar Textinhalt: Das traditionsreiche Nahverkehrsmittel der bayerischen Landeshauptstadt wird mit all seinen Facetten dargestellt. Der Wandel des Stadtbildes spiegelt sich wider in den Straßenbahnzügen vom Maximumwagen über den "Heidelberger" bis zu den neuen Niederflurwagen. Geschichten aus dem Alltag der Trambahner runden das Portrait der "Weiß-Blauen" ab.
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Stadtbilder Göppingen – H&L Publikationen
- 19,90 €
- Buch Textinhalt: Das Buch präsentiert Göppingen so, wie sich die Hohenstauferstadt heute dem Besucher darstellt: Alt und Neu vereint. Die Bildtexte enthalten umfassende stadtgeschichtliche Informationen in deutscher, englischer und französischer Sprache.
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Lokalbahn Neustadt a/S. Bischofsheim v/Rh. – H&L-Publikationen
- 14,90 €
- Broschüre Neuerscheinung 2018 Textinhalt: Hochtrabende Hoffnungen der Rhönbevölkerung nach strukturellen Impulsen blieben zunächst unerfüllt. Frühzeitig schuf der bayerische Staat eine gesetzliche Grundlage zum Bahnbau in abgelegenen Landesteilen. Kostenbewußte Anlagen mit einfachsten Betriebsverhältnissen waren der Garant für einen rentablen Betrieb. Der Verkehrsweg entlang der Brend zählte nicht nur zu den ältesten Lokalbahnen im Königreich, sondern dank reger Basalttransporte bald auch zu…
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Lokalbahn Mellrichstadt – Fladungen – H&L-Publikationen
- 9,90 €
- Broschüre überarbeitete Neuauflage 2017 Textinhalt: Lange Zeit trachtete insbesondere die sachsen-weimarische Enklave Ostheim nach einem Anschluß an das Schienennetz, was ebenso nicht zum Ziel führte wie der Bau einer Privatbahn. Später kam eine Lokalbahn zustande, die sich rasch zur rentabelsten Zweiglinie Unterfankens entwickeln sollte. Als nach knapp neun Jahrzehnten der Verkehr auf die Straße verlagert wurde, blieb der oberen Streutalbahn…
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Bahnknoten Aalen – H&L-Publikationen
- 34,90 €
- Textinhalt: Ausführlich wird die Erschließung der Ostalb, die Entwicklung des Aalener Bahnhofes, der großen Reparatur-Werkstätte und des Bahnbetriebswerkes mit seinem vielfältigen Fahrzeugpark beschrieben. Die Strecke der Wasseralfinger Zahnradbahn ist hier ebenso berücksichtigt wie die Härtsfeldbahn sowie Unterböbingen - Heubach, Schwäbisch Gmünd - Göppingen und Gailsdorf West - Untergrönningen.
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Die Teuringertal-Bahn – H&L-Publikationen
- 13,90 €
- Ausverkauft - nicht mehr lieferbar! Broschüre Textinhalt: Erwartungen, Geburtswehen, der mit höherer Rendite verbundene unauslöschliche Gedanke an einen Weiterbau, die Hochphase während des Zweiten Weltkrieges sowie der nachfolgende Niedergang, so lauten die markanten Eckpunkte einer unauffälligen Zweiglinie am Bodensee.
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Baureihe 88.74 – Württembergische T – H&L-Publikationen
- 26,90 €
- Textinhalt: Die über Jahrzehnte gängige Praxis der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen, ausschließlich Schlepptenderloks zu beschaffen, erwies sich auf Dauer nicht tragbar. Zehn unscheinbare Zweikuppler in Form der württembergischen T markierten den Wendepunkt, die mit dem Anstieg des Verkehrsaufkommens bald von leistungsfähigeren Konstruktionen abgelößt wurden.
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Württembergische Eisenbahn-Geschichte – H&L-Publikationen
- 29,90 €
- Buch Textinhalt: Nachdem untersuchte Kanalbaupläne ergebnislos verlaufen sind, kristalisierte sich bald heraus, dass zur Landeserschließung einzig die Eisenbahn in Frage kam. Die Topographischen Verhältnisse bewirkten einen langwierigen Entscheidungsprozeß bezüglich Trassierung der einzelnen Strecken.
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Das Alb-Bähnle – H&L-Publikationen
- 5,90 €
- nur noch wenige Exemplare verfügbar! - wird nicht mehr aufgelegt Broschüre Textinhalt: Wer die liebevoll restaurierten Personenwagen in Amstetten besteigt und sich von der Dampflok auf die Höhe der Schwäbischen Alb ziehen läßt, wird zumindest beeindruckt sein. Erstaunt vernimmt der Fahrgast, daß diese urtümlich anmutende Schmalspurbahn noch lange Zeit als eine der letzten vergleichbaren Betriebe Deutschlands im regulären Betrieb stand.…
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