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    • Lokalbahn Nabburg – Schönsee – H&L-Publikationen

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    • Broschüre  NEUERSCHEINUNG 2018 Textinhalt: Lange hatten sich die Menschen in Ostbayern gedulden müssen, ehe ihnen die Segnungen des modernen Verkehrs zuteil wurden. Und erst zwei Generationen später erhielt auch das bisher abgelegene Grenzland einen direkten Bahnanschluß. Das hochwillkommene Dampfroß stand als Symbol des lange ersehnten Aufschwungs. Nach jahrzehntelangen treuen Diensten brachten wirtschaftliche Erwägungen das Aus. Weite Teile des früheren Schienenweges…
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  • Lokalbahn Forchheim – Heiligenstadt – H&L-PublikationenLokalbahn Forchheim – Heiligenstadt – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Lokalbahn Forchheim – Heiligenstadt – H&L-Publikationen

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    • Broschüre Neuerscheinung 2017 Textinhalt: Nachdem die Fränkische Schweiz beim Bau der Magistralen großräumig umfahren worden war, sollte das Gebirge erst Jahrzehnte später durch mehrere Zweiglinien etappenweise erschlossen werden. Weltpolitische Ereignisse überschatten jedoch die Erschließung des abgelegenen Leinleitertales, weshalb reichlich vorhandene Bodenschätze letzten Endes unangetastet blieben. Um Investitionen in den Oberbau einzusparen, verlagerte die Bundesbahn bereits mitten im Wirtschaftswunder den Verkehr…
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  • Postkarten-Kalender zum Ausmalen – Deutsche Eisenbahnen – H&LPostkarten-Kalender zum Ausmalen – Deutsche Eisenbahnen – H&L Schnellansicht
  • Kindermalbuch – Stadtverkehr – H&L-PublikationenKindermalbuch – Stadtverkehr – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Kindermalbuch – Stadtverkehr – H&L-Publikationen

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    • Broschüre Neuerscheinung 2019 Inhalt: Speziell für den jungen Straßenbahn-Fan liegt nun ein Band mit markanten Fahrzeugen städtischer Verkehrsbetriebe in aller Welt vor. Je nach Größe des jeweiligen Ballungszentrums bestehen zum Teil unterschiedliche Systeme nebeneinander, mitunter sogar auf mehreren Ebenen. Für zügige Fahrten zu den Bildungsstätten und Arbeitsplätzen sind öffentliche Transportmittel unverzichtbar. Viele Leute reisen damit auch zum Einkaufen, in ein…
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  • Baureihen E 11 / E 42 – H&L-PublikationenBaureihen E 11 / E 42 – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Textinhalt: Während zur Jahreswende 1960/61 die letzten Neubau-Dampflokomotiven für die Deutsche Reichsbahn in Dienst gestellt wurden, standen gleichzeitig erste Vertreter neuer Diesel- und Elektrolokomotiven zur Jungfernfahrt bereit. Von letztgenannter Traktionsart erscheinen zwei Varianten: Die E 11 für den Schnellzugdienst und mit geänderter Getriebeübersetzung die E 42 für den Güterzugdienst, insgesamt rund 380 Loks. Die Wiedervereinigung bereitete den zuverlässigen Maschinen jedoch…
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  • Kindermalbuch – Bunte Züge – H&L-PublikationenKindermalbuch – Bunte Züge – H&L-Publikationen Schnellansicht
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      Kindermalbuch – Bunte Züge – H&L-PublikationenKindermalbuch – Bunte Züge – H&L-Publikationen Schnellansicht
    • Kindermalbuch – Bunte Züge – H&L-Publikationen

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    • Ausverkauft Broschüre Inhalt: Dieser Band präsentiert Lokomotiven und Triebwagen von allen fünf Kontinenten. Weitgehend handelt es sich um Fahrzeuge, die auch heute noch in Diensten verschiedener Bahnverwaltungen stehen oder im Touristikverkehr das Reisen früherer Zeit dokumentieren. Liebevoll, handgezeichnete Illustrationen von Bahnfahrzeugen zum Ausmalen für die Kleinen - machen Sie eine Freude.
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  • CABLE CARS in San Francisco – H&L-PublikationenCABLE CARS in San Francisco – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • CABLE CARS in San Francisco – H&L-Publikationen

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    • Sonderaktion - nur noch wenige Exemplare mit leichtem Lagerschaden Broschüre Textinhalt: Ein unvergleichliches Verkehrsmittel eroberte von der Küste Carliforniens aus nicht nur das Land, sondern mehrere Kontinente: Australien, Neuseeland und Europa. Längst kann weltweit lediglich eine Stadt mit den einzigartigen CABLE CARS aufwarten: San Francisco. Nicht zuletzt wegen der markanden Wagen wird diese Metropole jährlich von Millionen Touristen besucht. Infolge…
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  • Traditionslokomotive 01 531 – H&L-PublikationenTraditionslokomotive 01 531 – H&L-Publikationen Schnellansicht
    • Traditionslokomotive 01 531 – H&L-PublikationenTraditionslokomotive 01 531 – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Textinhalt: Bei dieser Schnellzuglok handelt es sich um ein geschichtsträchtiges Exemplar. 1935 in Kassel als 01 158 auf die Schienen gestellt, war sie vier Jahre darauf in den schwersten Unfall der Deutschen Eisenbahnen verwickelt. Der Wiederaufbau in Braunschweig glich ihrer zweiten Geburt. Abermals vier Jahre später elitt sie bei einem Bombenangriff schwere Beschädigungen, anschließende Reparaturarbeiten läuteten das dritte Leben ein.…
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  • Museumslokomotive 86 457 – H&L-PublikationenMuseumslokomotive 86 457 – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Textinhalt: Annähernd 800 dieser leistungsstarken Heißdampflokomotiven stellte die Reichsbahn zwischen 1928 und 1943 in Dienst. Mehr als vier Jahrzehnte lang verrichteten sie unauffällig ihren Dienst auf zahlreichen Zweiglinien wie im Vorortverkehr von Ballungszentren. Das Museumsexponat erinnerte zunächst als Denkmal in Trier an eine vergangene Epoche, ehe es zur 150 Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahnen wieder mit eigener Kraft über die Schienen…
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  • Museumslokomotive 64 289 – H&L-PublikationenMuseumslokomotive 64 289 – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Textinhalt: Der Mangel an nebenbahntauglichen Personenzugloks nach dem ersten Weltkrieg führte zur Konstruktion der Baureihe 64, deren Bau sich über zwölf Jahre erstreckte. Mehr als vier Jahrzehnte lang prägte dieser Loktyp das Betriebsgeschehen, ehe ihm der Strukturwandel den Garaus machte. Dessen ungeachtet ist mit 64 289 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn eines der 520 gebauten Exemplare betriebsfähig erhalten geblieben.
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    • Textinhalt: Steigungsreiche Strecken, namentlich in Franken, Württemberg und im Thüringer Wald, erforderten schon immer den Einsatz besonders leistungsfähiger Lokomotiven. So verwundert es nicht, daß die Prototypen der Baureihen 43 und 44 ihre ersten Gehversuche 1926/27 auf der Frankenwaldrampe unternahmen und dort auch von Anfang an im regulären Einsatz standen. Erst 1937 begann der Serienbau dreizylindriger Güterzugloks der Einheitsbauart. Bis 1949…
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  • Traditions-Lokomotive 94 1292 – H&L-PublikationenTraditions-Lokomotive 94 1292 – H&L-Publikationen Schnellansicht
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    • Textinhalt: Als Weiterentwicklung der konstruktiv acht Jahre alten preußischen T 16 entstand ab 1913 eine verstärkte Variante, die T 16.1. Bis 1924 entstanden nicht weniger als 1.236 Exemplare für den schweren Rangier- und Übergabedienst. Mit einem zusätzlichen Bremssystem ausgestattet verdrängte diese Bauart nebenbei den unterhaltsaufwendigen Zahnradbetrieb. Für die gelungene Konstruktion spricht die Tatsache, dass erst 1974 die letzten Maschinen außer…
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